輕鋼結(jié)構(gòu)一般不采用箱型、十字型結(jié)構(gòu)，構(gòu)件絕大部分是H型截面。由于經(jīng)濟(jì)、受力、結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，一般不采用軋制H型鋼，而大多數(shù)都采用焊接H型鋼。

對于H型實(shí)腹梁柱結(jié)構(gòu)，易于實(shí)現(xiàn)焊接、裝配的自動化。但是除了夾層梁和部分邊柱、中間柱為等截面外，大部分構(gòu)件是變截面形式，這也給焊接的自動化提出了更高的要求。

從早期預(yù)應(yīng)力吊車梁、撐桿梁的簡單形式發(fā)展到目前張弦桁架、張弦穹頂、索彎頂、索膜結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻等現(xiàn)代結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)種類繁多形式新穎，大致歸納為四類。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

放樣下料工序；該工序?qū)儆跇?gòu)件加工之前的，其質(zhì)量的好壞對下道工序也存在著直接的影響，甚至?xí)?dǎo)致下料的零部件全部的報廢，這種情況的發(fā)生是很普遍的，所以在下料之前對于加強(qiáng)過程的質(zhì)量監(jiān)控是十分有必要的；由于工藝文件編制的失誤而導(dǎo)致的批量零部件報廢；下料切割的尺寸嚴(yán)重的超過了標(biāo)準(zhǔn)的要求。

整個網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的類型比較多，采用該結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性和經(jīng)濟(jì)效果較好，屬于新型建筑結(jié)構(gòu)之一，而且整個網(wǎng)架應(yīng)用較為廣泛，主要用于中、大跨度的公共建筑中，特別是在不少飛機(jī)庫、會所中心和展覽館、大型工業(yè)廠房當(dāng)中都會看見它的身影。

作為施工技術(shù)人員，需根據(jù)設(shè)計(jì)主題來進(jìn)行設(shè)計(jì)，更要選擇材質(zhì)較好的材料進(jìn)行制作，對于原材料整體性能進(jìn)行分析，可選擇性能比較好的材料。

耐熱但不耐火

溫度在200℃以內(nèi)時，鋼材的主要性能（屈服點(diǎn)和彈性模量）下降不多。當(dāng)溫度超過200℃后，材質(zhì)變化較大，此時強(qiáng)度開始逐步降低，還伴隨著有藍(lán)脆和徐象。溫度達(dá)到600℃時，鋼材強(qiáng)度幾乎為零。設(shè)計(jì)規(guī)定：鋼材表面溫度超過150℃時需要采取隔熱防護(hù)，對有防火要求的，須按照相關(guān)規(guī)定采取隔熱保護(hù)措施。