剖析原因：1.構件尺度不契合規(guī)劃要求；2.架起過程中，未根據(jù)實測值與核算值的收支進行修正；3.起拱度較小，組裝時忽視。處理方案：1.嚴格依照鋼結構構件制造允許偏差進行查看；2.架起完畢，以及工地接頭施工完畢后，進行上拱度測量，并在施工中對其他進行調整；3.在組裝過程中，應嚴厲控制累積偏差，留意采納辦法，削減焊接收縮量的影響。每一家鋼結構廠家都深知：鋼結構廠房的建造施工中沒有小事。只要在過程中加強管理，做好開工前準備，過程中查看監(jiān)督，完工時嚴厲驗收，才能保證工程的全體質量。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結構有限公司

主控項目

鋼材、鋼鑄件的檢驗

檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。

檢驗方法：檢查質量合格證明文件、中文標志及檢驗報告等。

對于進行抽樣復驗鋼材：

檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。

檢驗方法：檢查復驗報告。

焊接材料

檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。

檢驗方法：檢查焊接材料的質量合格證明文件、中文標志及檢驗報告等。

焊接球及制造焊接球所采用的原材料，其品種、規(guī)格、性能等應符合現(xiàn)行國家產品標準和設計要求。

鋼網(wǎng)架用鋼管桿件加工的允許偏差應符合表的規(guī)定。 檢查數(shù)量：每種規(guī)格抽查％，且不應少于根。 檢驗方法：見表。 表 鋼網(wǎng)架用鋼管桿件加工允許偏差（mm 項目 允許偏差 檢驗方法 長度 ± 用鋼尺和百分表檢查 端面對管軸的垂直度 ｒ 用百分表Ｖ形塊檢查 管口曲線 焊接球節(jié)點應按設計規(guī)格的球及其匹配的鋼管焊接成試件，進行軸心拉、壓承載力試驗，其試驗破壞荷載值大于或等于倍設計承載力為合格。