3.構(gòu)件運(yùn)送時(shí)因碰撞而產(chǎn)生的變形，一般為死彎。預(yù)防辦法：1.制造時(shí)，選用減小焊接變形的方法；2.組裝焊接時(shí)，選用反方向變形等辦法，組裝順序服從焊接順序，使用組裝胎具，設(shè)置足夠多的支架以避免變形；3.等待運(yùn)送或運(yùn)送途中，留意墊點(diǎn)的合理配置。處理方案：1.構(gòu)件死彎變形，一般選用機(jī)械糾正。用千斤頂或其他工具輔以氧炔火焰烤后糾正；2.氧乙火焰加熱糾正。鋼結(jié)構(gòu)廠房施工中，如何處理構(gòu)件變形二、鋼結(jié)構(gòu)廠房鋼梁構(gòu)件組裝后全長扭曲超越規(guī)定，形成鋼梁裝置效果不佳

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

加熱后的鋼材放到半圓胎架內(nèi)，逐步壓制成半圓形球，壓制過程中應(yīng)盡量減少壓薄區(qū)的壓薄量，壓制時(shí)氧化鐵皮應(yīng)及時(shí)清理，半圓球在胎架內(nèi)可變換位置。

半圓球脫胎冷卻后，應(yīng)對(duì)半圓球用樣板修正弧度，然后按半徑切割半圓球的平面，并留出拼圓余量。

半圓球修正、切割后，坡口角度與形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

加肋焊接球拼裝前應(yīng)加肋環(huán)焊接，肋環(huán)高度不應(yīng)小于球壁厚度。

球拼裝時(shí)應(yīng)有定位胎具，保證球的直徑尺寸和球的圓度一致。

檢驗(yàn)方法：見表。 表 鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差（mm 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)方法 縱向、橫向長度 L／，且不應(yīng)大于 －L／，且不應(yīng)小于－ 用鋼尺實(shí)測 支座中心偏移 L／，且不應(yīng)大于 用鋼尺和經(jīng)緯儀實(shí)測 周邊支承網(wǎng)架相鄰支座高差 L／，且不應(yīng)大于 用鋼尺和水準(zhǔn)儀實(shí)測 支座大高差 焊接球節(jié)點(diǎn)應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)格的球及其匹配的鋼管焊接成試件，進(jìn)行軸心拉、壓承載力試驗(yàn)，其試驗(yàn)破壞荷載值大于或等于倍設(shè)計(jì)承載力為合格。