鑄鋼節(jié)點是我國鋼結(jié)構(gòu)中新興的一種節(jié)點形式。通過對鑄鋼節(jié)點的研究，分析了鑄鋼節(jié)點的特點，總結(jié)了它們的承載力計算公式，并對鑄鋼節(jié)點的發(fā)展進行了展望。在國外，鑄鋼節(jié)點已得到非常普遍的應用。如日本名古屋體育館的單層球面網(wǎng)殼，釆用了帶加勁肋的圓柱狀鑄鋼節(jié)點；德國斯圖加特機場航站樓的主體結(jié)構(gòu)為樹狀仿生結(jié)構(gòu)，其“主干”與“支干”的連接部位全部采用了鑄鋼相貫節(jié)點皿。從1999年深圳文化中心“黃金樹”鋼結(jié)構(gòu)工程開始，鑄鋼節(jié)點逐漸被我國工程界認識和了解，并從此引發(fā)了工程應用的熱潮。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

輔助原料預均化鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程， 覆蓋面積為：10692m2，支撐方式為下弦周邊多點支撐。長軸方向162m，跨度66m，高度35.5m；采用三心柱面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，網(wǎng)格型式為正放四角錐，節(jié)點型式為焊接空心球，屋面采用0.6厚天藍色壓型鋼板，屋面設1㎜厚陽光板采光帶，并且設有直徑680mm不銹鋼無動力渦輪通風器；該網(wǎng)架工程是為了徹底滿足水泥生產(chǎn)環(huán)保要求，貯運過程中污染而建設的重大項目。  

除了在工程中已經(jīng)被廣泛采用的焊接球節(jié)點形式之外，鑄鋼空心球節(jié)點等新型節(jié)點形式正逐步被更多工程所采用，兩種節(jié)點的構(gòu)造、性能各有不同。

隨著建筑業(yè)的飛速發(fā)展，為了滿足建筑的造型及功能要求，新型建筑體系不斷出現(xiàn)，結(jié)構(gòu)跨度愈來愈大，這將使連接各構(gòu)件的節(jié)點構(gòu)造日趨復雜，傳統(tǒng)的節(jié)點形式已難以滿足現(xiàn)代結(jié)構(gòu)發(fā)展的要求。焊接球節(jié)點未來的發(fā)展情況如何，還得關(guān)技術(shù)的發(fā)展和建筑的要求。